Az új versenyzők a felszolgálóikkal együtt egy csapatként dolgoznak, amelynek eredményei nemcsak a végletekig terjednek, hanem a márka örökségével is. Erősségeikkel a közönség elé tárva a srácot, több MotoGP-címet is bebiztosított, miközben a motorjaikat vezeti. Az új hatások egy olyan elszánt Yamahától származnak, így az olasz motorkerékpár-építés legújabb határait feszegethetik.

• Valentino Rossi azon számos versenylegenda közé tartozik, akik ebben az agresszív környezetben virágoztak.
• Egy hozzáértő Honda-játékos a vasárnapi csatában a Mir ellen a 11. helyen állt, miután az LCR vészhelyzetet teremtett, mivel Johann Zarco balesetek miatt nem értékelte a tárgyakat a csata egy adott szakaszában.
• Mostantól ez egy agresszív összecsapást jelent a két kerékpáros között; és még Oliveira 2026-os szerződése után is a PRAMAC semmit sem erősített meg arról, hogy a széke biztosan megmarad-e a szezonban.
• Az új pálya streaming stílusa és az utolsó kanyarból, a Bucine-ból kivezető hosszú szakasz a pályára a legszembetűnőbb száguldásokat és a MotoGP kontinensen belüli legelképesztőbb múltbeli küzdelmek számos eseményét kínálja.

Aztán visszavágott, ha egyenesen egymás utáni győzelmeket vesszük; először egy esős csatában Misanóban, majd a saját országuk csatájában pinnacle befizetési bónusz Aragónban. Japánban ismét kikapott az utolsó körben Doviziosótól, ugyanabban az államban Ausztriában, de egy héttel később visszavágott Ausztráliában, az elmúlt évek egyik legnagyobb versenyén, ahol Dovizioso a 13. helyen ért célba, miután kifutott a pályáról. Márquez elkerülte az új márka megszerzését Malajziában, miután Dovizioso mellett ért célba, így az új márka a Valencia-i utolsó fordulóig jutott. Márquez, mint a legújabb versenyző, azonban egy figyelemre méltó mentés után az első kanyartól az ötödikig jutott. Percekkel később azonban Dovizioso a nyolcadik kanyarban balesetet szenvedett, ezzel azonnal megelőzve Márquezt a hatodik világbajnoki címével. Az ország minden tájáról érkező rajongók azért gyűlnek össze az Olasz Nagydíjért, mert tudják, hogy a látogatók által kínált vadonatúj élő hangulat közepette elektrizáló dalokra számíthatnak.

Hogyan reagált az öt legújabb győztesünk az újonnan felújított MotoGP-trófeára?: pinnacle befizetési bónusz

Olyan innovációk, mint a Ducati Investigation Analysis (DDA) rendszer és a motorkerékpár fokozott hatékonysága. A mérnökök élvonalbeli elektronikát alkalmaztak az új motorok finomhangolására, jelentős előnyt biztosítva a motorosoknak a versenyeken. Az idők során számos epikus versenyző hagyta meg a nyomát a Ducati márka számára. Valentino Rossi, az autóversenyzés egyik legnagyobb márkája, köztudottan tavaly és 2012-ben is Ducatit vezetett. Akár küzdött a srác abban az időszakban, akár nem, a márkához fűződő kapcsolata felhívta a figyelmet a motorkerékpárjaikra.

Kedd MotoGP

Valójában egy összességében jó 2025-ös év volt Fernandez hetedik helyével, és Viñales kiesése után Acosta nyerte a KTM élvonalbeli címéért folytatott küzdelmet csapattársa, Binder előtt, akivel Ogura zárta a top 10-et. Joan Mir (Honda HRC Castrol) a 11. helyen állt, míg Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) a 3. körös Change step első szakaszában egy hajszálon múló perc után visszaküzdötte magát a 12. helyre, miután egyenesbe került. Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a nagy Yamahától a 13. helyen áll, miután a 4. helyről a 14. helyre esett vissza, és nehéz volt Quartararót legyőzni, aki egy ponttal megelőzte csapattársát, Alex Rint.

Az esemény, amely más régiókból származik, 1994-ben azonban büszkén nevezhetjük a legújabb Mugello Circuit háznak. Ez a pálya a világ egyik legmodernebb szervezetében található, és varázslatos kilátás nyílik az erdőből és a zöld területről. Több mint 5 km-re a pályától, az új versenypálya még jobban kiemeli a nézők élményét, így a nézők teljesen elmerülhetnek a pályán, és megtapasztalhatják a küzdelem minden pillanatát! Ezért a legújabb olasz MotoGP™ jegyek gyorsan elérhetők, és a rajongók könnyedén elfoglalhatják ezeket a praktikus helyeket. A motorosokról köztudott, hogy nagyon nehéznek tartják a pályát, ezért élvezik a pillanatot, amikor bent ülnek.

A csapat nem mutatott be semmit a Moto GP versenyzőiből, még akkor sem, amikor Luca Marini kijelentette, hogy marad. Rossi számos karrierbeli sikert tudhat magáénak, számos MotoGP címet, futamgyőzelemmel és dobogós helyezéssel. Emellett számos részletet is bemutattak, például azt, hogy egyedüli versenyzőként két további márkával (Honda és Yamaha) is megszerezhetik a legmagasabb kategóriás címeket. Amikor a lámpák kialudtak, Marc Marquez és Bagnaia között egy húzós verseny következett a San Donato-ban, ahol először mentek a #93-as autóval, mielőtt csapattársa a kanyarokból visszarontott, majd hozzáadta a hazai nagydíj lyukkörét. Köröket teljesítettek, és ez kétségtelenül fej-fej melletti küzdelem – a küzdelem, amire mindannyian számítottunk 2025 előtt, az életre szóló bukás előtt.

MotoGP Olasz Nagydíj példa időeredmények

Nagy nyomás nehezedik rá Quartararo és Vinales miatt, a VR46-os csapat, Di Giannantonio és Morbidelli pedig néha nem állnak sokkal lejjebb a dobogós helyekért folyó küzdelemtől. A srác új előnyt érez Alex Marquez mögött, és már az első kanyarban bevetheti a legújabb fékrendszert. Maverick Vinales az utolsó, Quartararo előtti szakaszon az első kanyarban van, a negyedik körben pedig Di Giannantonio az öt legjobb között van, közvetlenül Bezzecchi, Morbidelli, Raul Fernandez és Fermin Aldeguer előtt, aki egy múltbeli körös előzés után az utolsó szakaszon kell haladnia. Az új 2025-ös MotoGP Olasz Nagydíj pénteken, nyár 21-én folytatódik az időmérővel és a kilencedik forduló utáni hajrával.

A MotoGP bajnokság főnöke, Marc Marquez könnyedén legyőzte az Olasz Nagydíjat Mugellóban, miután egy sprintgyőzelmet aratott, amivel kiegyenlített alapfutamot aratott. Quartararo remekül szerepel a keddi szabadedzésen, miután megkapta a szabadedzésen elszenvedett lefagyását, és visszatért a kerékvágásba. Az új Yamaha táncolt és cikázott a pályán, de a 2021-es bajnok még csak háromtizedre van a kvalifikáció végétől.